日々のかがやきに彩りを添えて

こりんの鉄道にっき

2018/06/03 東京メトロどきどき体験隊inわこう2018

先日、東京メトロ和光検車区で開催された「東京メトロどきどき体験隊inわこう2018」に招待を受け、参加してきました。

3000名限定の車両基地公開イベントで、地域住民、一般応募(抽選)、東京メトロイベントtouch会員が入場できるイベントです。

毎年秋に千代田線綾瀬車両基地でも同様のイベントが行われていて、有楽町線副都心線和光検車区での開催は一昨年2016年に続いて2回目です。

 

 

今回は主に車両撮影会を取り上げます。

車両撮影会では、「5直」と呼ばれる「東京メトロ」「東武鉄道」「西武鉄道」「東急電鉄」「横浜高速鉄道」の有楽町線副都心線相互直通運転を行っている5社の車両が展示されます。

 

今年は、西武最新鋭の40000系、東武9050型、メトロ10000系、東急4000系"Hikarie"、横浜高速Y500系が展示されました。

 

西武40000系が他社のイベントに展示されるのは初めてで、普段の固定運用では和光市入線の運用は組まれておらず、この日のために固定外の日中和光市停泊運用に充当されました。和光市への入線も営業運転開始後は2度目で、1度目はダイヤ乱れでの入線でしたので意図的に和光市に営業運転で入線したのは初めてです。

 

また、前回のイベントでは展示されなかった横浜高速鉄道みなとみらい線のY500系。みなとみらい線の車両がイベントで展示されるのも滅多に無く、貴重な機会でした。

 

各車両、LED行先表示が適宜変更され、普段は見ることのできないレア表示が多く見られました。

 

 

【車両撮影会】

 

↓車両撮影会全景

和光検車区特有の信号機があり、キレイに5編成全てを収めることは出来ません…

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↓西武40001F 20M臨時

  東武9152F   11T団体専用

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東武9152F    11T団体専用

  メトロ10122F 99S試運転

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↓東急4110F"Hikarie"  77T回送

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横浜高速Y503F 55S石神井公園

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↓40001F 50M快速急行南入曽

  9152F      25M通勤急行小竹向原

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↓10122F 55S通勤急行小竹向原

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↓4110F 15T所沢

  Y503F   21S各停豊洲

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↓40001F 50M拝島快速拝島

  9152F   29T準急新木場

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↓Y503F 61K通勤特急森林公園

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↓10122F 21S池袋

  4110F     01T成増

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【運転台見学】

 

↓10106F 88S Fライナー急行新宿三丁目f:id:JBUS2017:20180609165055j:plain

 

 

 

 

 

2018/06/04 日比谷線のニューフェイス・13000系

 

B1408S  13105F

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F1387S 8115F

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B1407T 21856F

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B1422S 13118F

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B1521T 21803F

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今後投稿する記事と時系列が前後してしまいますが、こちらを先に載せます。

 

陽の高い限られた時期のみ順光になる場所なのですが、この時期はそもそも夕方まで快晴の日が少なく、順光で撮影できる機会はあまりありません。

 

03系を撮影したかったのですが、半数が新型13000系に置き換わった今、中々03系が来ないということも多くなりました。

 

2018/05/27 東武スカイツリーライン

 

 

B1418S 03-132F

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B1409T 71710F

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1423 209F

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B1404S 03-135F

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B1426S 13110F

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晴れていたので撮影に行きましたが、薄晴れのような微妙な天気でした。

 

肝心の東急8500系は早切ってしまったので、日比谷線が撮影のメインのような形に。

 

小川の草が生い茂っていて、切り位置が中々シビアでした。

 

1800型ラストラン ~1819Fの晩年を振り返る

 急行りょうもう号の最終増備編成1819Fが、2018年5月20日のラストラン記念ツアーをもって引退しました。

現在は南栗橋車両管区で留置されており、あとは北館林までの廃車回送を残すのみとなっています。

今回は、そんな1819Fの晩年を振り返りたいと思います。

 

 

【臨時快速】

春の大型連休、秋の行楽シーズンに主に東武動物公園東武日光で運転された1819Fを用いた臨時快速電車。

伊勢崎線の急行から日光線の快速へ転身です。

晩年の1819Fを語るにはこの臨時快速を外すわけにはいかないでしょう。

 

■今や有名撮影地となった場所も当時は殆ど撮影者はおらず…

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■臨時快速末期は終着地が南栗橋から浅草へ延長されました。

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■朝の低い光線を中、始発駅の春日部へ回送

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6050系浅草口撤退・快速廃止から約1年、1800型も終焉へ

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■快速列車として走る際には往年の標識灯を灯します。

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【秋の幼稚園臨】

毎年10月頃には、栃木県鹿沼市の幼稚園の東武動物公園への遠足のための団体臨時列車として毎シーズン数日運転されました。

 

■初夏には田沼、秋には鹿沼の幼稚園の遠足向け列車として活躍

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団体臨時列車

年に数回ですが、臨時快速や幼稚園臨以外にも団体臨時列車として走ることがありました。

 

■波動用車転身後は、殆どの運行で「臨時」サボの掲出でした。

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東武ファンフェスタ2011】

1800型として初めて野田線に入線したのはこの時でした。

300型での入線実績があったため、試運転はせずにいきなりの初入線となりました。

その後1800型は引退までに2回、野田線に入線しています。

 

2011/12/04 野田線開通100周年記念東武ファンフェスタ号

2014/12/06 JRびゅう旅行スカイツリー臨時

2018/04/20~21 東武アーバンパークライン春の花めぐり号

 

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東武ファンフェスタ2017】

最後のイベント展示となった東武ファンフェスタ2017、新旧のりょうもう号が隣同士に配置されました。

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2018/05/15 終焉迫る東京地下鉄03系5ドア車

 

 

D1356T  51063F

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B1408S  03-112F

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F1387S  8118F

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B1407T  71710F

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1825  205F

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B1422S  03-139F

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1133  103F

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F1466T  51060F

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B1519T  71708F

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またまたお久しぶりです。

 

1ヶ月半ぶりですね。

 

ブログの更新が面倒だった…、ということではなく、この1ヶ月半撮影をしていなかったので更新材料がなかったというだけです。

 

何時の間にか東京地下鉄03系の5ドア車が残り2編成(03-112F,03-124F)となっていて驚きです。

 

東武70000系も何時の間にか3編成から10編成まで増殖していて、20000型を見かける回数も急激に減った気がします。

 

13000系の運行開始から1年3ヶ月、70000系に至っては運行開始からまだ10ヶ月です。

 

今週末には赤い急行1800型のラストラン…、今まで見慣れた存在だった車両が続々と姿を消していきます。

2018/04/03 8000型【急行】【交通安全運動】

 

2407A 8171F

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487A 11635F

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2409A 8163F

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68**D 8565F  ★春の全国交通安全運動HM★

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廃車が進み、3編成のみの在籍となった行先表示が幕式の8000型8163Fが急行運用に入るということで撮影してきました。

思っていたよりも架線影がかからず、まずまずでした。

 

 

その後、移動して大師線から来るワンマン8000型の定期回送を撮影しました。

今季は9年ぶりに、春日部支所の8000型に交通安全運動ヘッドマークが掲出されています。

もう少し正面に陽がまわるかと思いましたが、思っていたよりも陽がまわりませんでした。

陽がまわるという以前に、この時期に超望遠で撮影すると陽炎が凄いですね。

 

2018/03/30 春の全国交通安全運動

 

2422A 8159F  ★春の全国交通安全運動HM★

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500A 61616F  ★春の全国交通安全運動HM★

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2428A 8170F

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2430A 8171F

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504A 61612F

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506A 61601F

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春の全国交通安全運動ヘッドマークを掲出した列車を撮影すべく野田線に行ってきました。

 

1発目の8159Fは急行運用でしたが、時間的にまだ太陽が高かったので、架線影や陽炎が気になります。

 

その後、場所を移動して60000系のヘッドマーク車も撮影しました。