日々のかがやきに彩りを添えて

こりんの鉄道にっき

2017/11/03 つくばエクスプレスまつり2017、関鉄水海道車両基地公開

半月ぶりの更新ですね。

 

11月3日、晴れやすいと言われている文化の日

数日前までは天気がイマイチな予報でしたが、当日が近づくにつれて予報が上方修正され、今年も文化の日は快晴となりました。

 

毎年11月3日には、茨城県つくばエクスプレス関東鉄道車両基地公開イベントが行われます。

今年も両方のイベントに参加してきましたので、撮影した写真を少し紹介したいと思います。

 

 

つくばエクスプレスまつり2017 TX総合車両基地

(茨城県つくばみらい市)

 

右から、TX-2160F、2161F、2162F、2163F、2164F、2165F、2166F、2167Fの連番並び。

全編成が尾灯のみ点灯ですが、右から順番に編成番号順に並んでいるあたり、運用調整の苦労が思い浮かびます。

どうせならば前照灯を点ければいいのに、なぜ点けないのでしょう・・・

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TX-1114F、筑波山あるきっぷトレイン【秋】

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関東鉄道水海道車両基地公開イベント

(茨城県常総市)

 

車両撮影会

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今年の春にデビューした関鉄の最新車両です。

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1回に2か所のイベントを楽しむことができ、内容も充実していてとても楽しいイベントでした。

 

2017/10/30 13000系

 

B1410S 13109F  普通 東武動物公園行き

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週末台風が2週続き、快晴で撮るには平日しかチャンスがない謎な状態になりつつありますね。

時間を見つけて13000系だけ撮ってみました。

2017/10/26 東武日光線

 

A1609Tレ 21851F  普通 中目黒行き

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C1604Kレ 8619F  急行 中央林間行き

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私は引き気味で撮るのが好きですね。

本当は1800系を撮影しに行ったのですが、明らかな撮影地選択ミスでした。

2枚ですがモノになるカットが撮れたので、無駄足にならずに済んだのが救いです。

2017/10/14 東京メトロ半蔵門線・東西線・日比谷線

JR川越総合車両センターの一般公開に行こうかと思いましたが、生憎の天気でしたので地下に潜ってきました。

モバイルスタンプラリーをしてきたかったという理由もありますが…、一応撮影メインです。

 

まずは、半蔵門線

 

B1410K 5113F 各停 中央林間行き

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B1377S 8105F 各停 中央林間行き

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B1423KS 8109F 各停 中央林間行き

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B1470T 51064F 各停 中央林間行き

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B1533K 2002F 急行 中央林間行き

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B1478T 51057F 準急 中央林間行き

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銀座線経由で東西線へ。

 

A1654TR 2009F 快速 東葉勝田台行き

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1639S 15062F 普通 西船橋行きf:id:JBUS2017:20171014233113j:plain

 

1611K K1 普通 西船橋行きf:id:JBUS2017:20171014233144j:plain

 

B1804S 03-127F 北千住行きf:id:JBUS2017:20171014233222j:plain

 

B1822S 13101F 北千住行きf:id:JBUS2017:20171014233245j:plain

 

 

ハイビームで来るかどうかというのは運次第でして、掲載しませんでしたが、東武クレヨンしんちゃんラッピング、東葉線八千代市制50周年記念ヘッドマーク、新型東武70000系の3本は、まさにそのハイビームにやられて残念な仕上がりの写真になってしまいました。

こればかりは、直前でハイビームにされない限りは本当に運なので仕方ないですね。

百発百中、すべての写真が完璧に撮れるというわけにはいきませんからね…

2017/10/09 京急本線

10月9日、語呂合わせで「東急」の日ですね。

東急池上線が一日中無料となり、各駅で無料のフリー切符が配布されていましたね。

 

さぞ盛り上がったようではありますが、そんな中、JR品川駅で開催されました「品川駅お客様感謝DAY」というイベントに行ってきました。

そのイベントの後、折角品川まで行きましたので、京急線に乗車し撮影もしてきました。

京急線に乗るのは、7月に羽田空港に行って以来になります。

 

何処で撮れるかわからなかったので、取り敢えず乗って撮れそうな駅で降りて撮影してみました。

 

 

1522レ 824F  普通 浦賀行き

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1572レ 1801F  普通 京急蒲田行き

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1524レ 1545F  普通 浦賀行き

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1626レ 1307F  普通 浦賀行き

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1628レ 826F  普通 浦賀行き

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4両は短すぎて影の位置的にバランスが悪く、8両は長すぎて後ろが巻いてしまい、速度が速いので後方から来る対向列車にも気を張らないといけないので撮影できず。

まともに形になって撮れるのは6両編成の浦賀行きのみでした。

折角高頻度で電車が来るので、撮らないのは勿体ない気もしますが…

 

800形、片開き1枚ドアが4箇所ついているなんて、都心を走る列車で関東では他にはないですよね。中々魅力的です。

1800形、何編成居るんでしょうか。今日は2編成くらい見かけた気がします。

1500形、前面はフルカラーLEDなんですが、側面は幕式のままなんですね。

2017/10/01 都心の地下鉄

10月1日。特に意識していませんでしたが、都民の日ですね。

だからというわけではありませんが、都営地下鉄浅草線を撮影してきました。

本当は京成押上線を撮影するつもりでしたが、天気が昼過ぎまで晴れていたのが曇りに変わってしまったので、来る車両も運転間隔も全く同じな都営浅草線に変えるに至りました。地上か地下かという違いだけですね。

 

 

その前に、まずは東京メトロ半蔵門線を少しだけ撮影しました。

 

A1370T 51060F 各停 押上止まり

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偶然来ました。乗った時に何回かスマホで撮りましたが、カメラで撮ったのは初めて。

5月頃からこのヘッドマークで走っている気がしますが…

 

A1361S 8114F 各停 押上止まり

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A1333K 2002F 各停 押上止まりf:id:JBUS2017:20171001221330j:plain

折り返しが急行だったので急行表示が撮れると思いましたが、よく考えたら行先表示は到着後に変わるんでした。

 

 

都営浅草線に移動。

 

1573H 601F  アクセス特急 成田空港行き

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1575H 1097F  普通 京成高砂行き

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1623N 9118F  普通 印旛日本医大行き

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1703K 3054F  アクセス特急 成田空港行き

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1751K 3658F  快速 芝山千代田行き

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1681H 607F 普通 京成高砂行き

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地下鉄の撮影はどうしてもホームに立っている人が写り込んでしまう構図になるので、本当はもっと載せたい写真があるんですが、モザイク処理が面倒なので人があまり写り込んでいない写真を数枚載せておきます。

個人的には、京成3050形と北総9100形が撮りたくて行ったようなものなので、それが撮れたので十分です。

大本山ヘッドマークを付けた京急のクルマが来ました。こちらも偶々ですね。

ここに載せられなかった写真を含めると、一通りの車両を撮ることが出来ましたが、都営車の運用ってかなり少ないんですね。

2017/09/18 特急リバティ、京成押上線

久しぶりに暑い1日でしたね。

 

涼しくなってきた日がある中で、こんなに暑い日に出て行かなくてもいい気はしましたが、台風一過の晴れをスルーしてしまうのは勿体ないと思い、特急リバティの撮影をメインに東京スカイツリー周辺をうろついてきました。

 

 

まずは、東武線に乗って一路浅草へ。

目指す撮影地は、特急リバティのデビュー前にCG画像でいち早くリバティがスカイツリーのたもとを走っていた写真の場所です。

 

1028レ 50*F+50*F  特急リバティけごん28号・会津128号 浅草行き

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 キレイな快晴でスカイツリーをバックに走る姿を撮ることが出来ました。

微妙にLocalがフレームインしてますが、まぁ許容範囲でしょう。

 

この場所で撮影を始めてリバティが3本目の列車でしたが、折り返しを撮る為にそそくさと移動。

 

今度は隅田川を渡るシーンを撮りに向かいます。

折り返し時間が15分しかないので、移動して立ち位置を見つけてカメラの設定をしているとかなり慌ただしいです。

 

1029レ 50*F+50*F  特急リバティけごん29号・会津129号 東武日光会津田島行き

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隅田川・東武電車・首都高速東京スカイツリー

"浅草らしい"場所を新型特急リバティが走り抜けます。

走り抜ける…、と言ってもこの場所は制限速度15㎞ですのでかなーーーりの低速ですw

 

浅草から会津田島まで、改正前の6050系区間快速電車は浅草発の最終が16時40分でしたが、改正後の500系特急リバティ会津は浅草発14時30分が最終となっています。

よって、この写真の1029レが浅草から会津まで行く最終電車となります。

折り返しの運用上、仕方のない事ではありますが、2時間以上早まってしまったのは大変そうですね。

ただ、区間快速の末期は2時間に1本の運転でしたので、実質的には最終が1本繰り上がっただけとも言えますし、浅草16時40分発の電車で会津方面まで乗りとおす人がどれだけいたのかも疑問ですからね。 

 

移動して撮影を開始したのも束の間、暑いのでこのリバティ1本だけを撮って撤収しました。

流石にもう少し涼しくならないと、いくら川岸とは言え、屋根も無い日陰も無いような場所で長時間撮影するのはちょっと敬遠してしまいます。

 

 

ということで、東京ソラマチを少し散策して涼みました。

東武のツーリストプラザが今月いっぱいで閉店するようですね。

売店や博物館では見かけない東武グッズが売っている施設だったのですが…

 

 

この後は東武線からは離れて、近くを走る京成押上線に転戦。

京成押上線は5年ほど前に訪れたのが最後ですので、かなり久々です。

が、車両の面々はあまり変化がなかったように感じます。

都営浅草線への新型車両導入が発表されていますし、今後数年では変化はあるかと思いますが…

 

 

1530N 7502F  普通(押上から:快特) 羽田空港国内線ターミナル行き

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京成・新京成北総線でそろって導入されているタイプの車両です。

個人的には、この北総7500系かアクセス特急で使われる京成3050系が一番カッコいい気がします。

 

1550K 3688F  快速(押上から:普通) 西馬込行き

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ちょっと種別の変更具合が面白いので、押上からの種別も併記しているのですが、京成線内を快速で走る電車が地下鉄からは普通で走り、京成線内を普通で走る電車が押上からは快特で走るというのがとても面白いと思います。

それにしても、2017年に首都の地下鉄をこの車両が走っているのはある意味凄いですね…

 

1656H 1073F  普通(押上から:快特) 京急久里浜行き

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1608T 5325F  快特(都営線内:エアポート快特京急線内:快特) 羽田空港国内線ターミナル行き

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ホワイトやレッドの車両は、どうしても架線影が目立ってしまいます。

 

1604K 3051F  アクセス特急(押上から:エアポート快特) 羽田空港国内線ターミナル行き

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1632N 9118F  普通(押上から:快特) 羽田空港国内線ターミナル行きf:id:JBUS2017:20170918223931j:plain

 

 

架線影に惑わされ、切り位置を模索している間に影が浸食してきてしまい撮影終了に…

光線がいい期間もあと少しのようなので、近いうちにまた行きたいところです。

普段撮らない地元以外の車両を撮るのも、新鮮味がありとても楽しいですね。

運賃は高いですが、成田スカイアクセス線もまだ乗ったことがないので、こちらも近いうちに是非行ってみたいと思います。

 

 

最後に、臨時特急リバティけごん42号があることに気付き、その返却回送を撮影しました。

3両編成で走る特急リバティは、けごん・会津、けごん・きぬ併結列車の下今市以北区間、けごん・りょうもう併結列車の東武動物公園以北区間、リバティけごん3号、22号、23号の全区間、それにアーバンパークライナー3号の春日部からの野田線区間、アーバンパークライナー2号の全区間となっています。

非常にわかりづらい説明ですが、暗い時間帯にスカイツリーラインの複々線区間を3両で走るリバティは、定期列車での設定はありません。

 

臨回5843レ 50*F  回送電車

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以上を撮影してきました。