2018/05/15 終焉迫る東京地下鉄03系5ドア車

 

 

D1356T  51063F

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B1408S  03-112F

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F1387S  8118F

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B1407T  71710F

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1825  205F

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B1422S  03-139F

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1133  103F

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F1466T  51060F

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B1519T  71708F

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またまたお久しぶりです。

 

1ヶ月半ぶりですね。

 

ブログの更新が面倒だった…、ということではなく、この1ヶ月半撮影をしていなかったので更新材料がなかったというだけです。

 

何時の間にか東京地下鉄03系の5ドア車が残り2編成(03-112F,03-124F)となっていて驚きです。

 

東武70000系も何時の間にか3編成から10編成まで増殖していて、20000型を見かける回数も急激に減った気がします。

 

13000系の運行開始から1年3ヶ月、70000系に至っては運行開始からまだ10ヶ月です。

 

今週末には赤い急行1800型のラストラン…、今まで見慣れた存在だった車両が続々と姿を消していきます。

2018/04/03 8000型【急行】【交通安全運動】

 

2407A 8171F

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487A 11635F

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2409A 8163F

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68**D 8565F  ★春の全国交通安全運動HM★

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廃車が進み、3編成のみの在籍となった行先表示が幕式の8000型8163Fが急行運用に入るということで撮影してきました。

思っていたよりも架線影がかからず、まずまずでした。

 

 

その後、移動して大師線から来るワンマン8000型の定期回送を撮影しました。

今季は9年ぶりに、春日部支所の8000型に交通安全運動ヘッドマークが掲出されています。

もう少し正面に陽がまわるかと思いましたが、思っていたよりも陽がまわりませんでした。

陽がまわるという以前に、この時期に超望遠で撮影すると陽炎が凄いですね。

 

2018/03/30 春の全国交通安全運動

 

2422A 8159F  ★春の全国交通安全運動HM★

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500A 61616F  ★春の全国交通安全運動HM★

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2428A 8170F

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2430A 8171F

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504A 61612F

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506A 61601F

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春の全国交通安全運動ヘッドマークを掲出した列車を撮影すべく野田線に行ってきました。

 

1発目の8159Fは急行運用でしたが、時間的にまだ太陽が高かったので、架線影や陽炎が気になります。

 

その後、場所を移動して60000系のヘッドマーク車も撮影しました。

 

2018/03/28 春の全国交通安全運動スタート!

F1374T  51061F  ★春の全国交通安全運動HM★

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B1313T  71708F  

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1029レ 特急Rけごん29号 東武日光行き、R会津129号 会津田島行き

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F1380T  31606F+31406F

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東武アーバンパークラインに移動

 

492A 81114F

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494A 8163F

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858A 61618F

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496A 11652F

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498A 81113F

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860A 61611F

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500A 61609F

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502A 8150F

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2018年最初の更新になります。

 

今更、あけまして…なんて言うのもどうかと思うので言いませんが、今年もよろしくお願いします。

 

面縦しかしてませんが、久しぶりに電車を撮ってきました。

 

本線では、一昨日から始まった春の全国交通安全運動ヘッドマーク掲出車を中心に、短時間で効率よく撮影することが出来ました。

 

野田線では、目撃情報が皆無だった春の全国交通安全運動ヘッドマーク掲出車が来ないかなぁと思い待ってみましたが、来ませんでした。

ただ、行先表示が幕式の車両を3編成撮影出来たのでまずまずです。

2017/12/29 日比谷線直通

 

A1327T 21856F  普通 中目黒行き

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A1366S 03-104F  普通 中目黒行き

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A1312S 13109F  普通 中目黒行き

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A1460S 03-108F  普通 中目黒行き

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A1415T 21851F  普通 中目黒行き

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A1424S 03-132F  普通 中目黒行き

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A1414S 13106F  普通 中目黒行き

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A1401T 21857F  普通 中目黒行き

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A1423T 21807F  普通 中目黒行き

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A1518S 03-106F  普通 中目黒行き

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A1513T 71703F  普通 中目黒行き

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複々線の高架区間での撮影です。

 

高架区間ということで、比較的日没ギリギリまで撮影できるということはポイント高いですが、上り線と下り線の間の柵(いわゆるホッチキスですね)が目立つマイナスポイントもあります。

 

柱も多いので、面串、串パンなんてものは気にしていられません。

 

何処の撮影地も、プラス面もあればマイナス面もありますので、何処を選択するかは気分次第ですね。

 

 

 

さて、2017年6月にブログを開設してから約半年となりました。

 

撮影に行って来たら更新というサイクルですので、更新は不定期で波がありますが、来年もこんな感じになるかと思います。

 

2017年、ご覧いただきありがとうございました。

2017/12/28 東武スカイツリーライン

 

B1770S 13113F  普通 南栗橋行き

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B1705T 21854F  回送電車

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B1748S 13102F  普通 南栗橋行き

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B1742S 03-111F  普通 南栗橋行き

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意外と切り位置がシビアで、ここで撮るなら地下区間で撮った方が賢いかなぁと思いました。

 

地下区間で撮ることとの違いは、新型車の行先表示が駅ナンバリングなのか種別なのかということだけです。

 

車掌用モニターやレピーターが写り込みますし、構図が優れているかと言われるとそんなことはなく、地下の駅で撮る方がもっとキレイな構図で撮れる駅もあると思います。

 

まぁ、行ってみてこんなものかとわかることの方が多いですので、行ってみたら思っていたような感じではないなんてことも度々ありますよね。

 

2017/12/26 東武スカイツリーライン

 

 

B1612S 03-132F  普通 東武動物公園行き

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B1640S 13101F  普通 東武動物公園行き

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B1631T 71702F  普通 東武動物公園行き

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B1624S 13105F  普通 東武動物公園行き

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3605レ 11660F  区間準急 南栗橋行き

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2523レ 114**F+11447F  区間急行 館林行き

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バルブ撮影をしてきました。

 

目的だった列車は満足に撮ることが出来ませんでしたが、その他の定期列車を手堅く撮影することが出来ました。

 

70000系と区間準急は停止位置が少し前に出てしまったので、前面と柱が被ってしまい惜しかったです。

 

03系は運用を見ないと撮影できない車両になってしまったようで、13000系の台頭を目の当たりにしました。